نگهدارنده باتری

چرا نگهدارنده باتری را باید از یدکیات تهیه کنید؟
چون ما به جای فروش یک قطعه فلزی یا پلاستیکی ساده، به شما “قفل محکم، لرزش‌گیری حرفه‌ای و ایمنی کامل باتری” را عرضه می‌کنیم.

۱. محکمی واقعی؛ نه شل شدن، نه لق‌زدن، نه جدا شدن
نگهدارنده باتری خوب باید باتری سنگین را در هر شرایطی سر جای خود میخکوب کند.

تعهد یدکیات: ما فقط نگهدارنده‌های باتری با کیفیت بالا را تأمین می‌کنیم که:

از فولاد سرد نورد شده (Cold Rolled Steel) یا آلیاژ مقاوم به لرزش ساخته شده‌اند.

روکش ضد زنگ و ضد خوردگی (الکتروگالوانیزه یا پودری) برای جلوگیری از زنگ‌زدگی.

ضخامت استاندارد (حداقل ۳ میلی‌متر در مدل‌های فلزی) که در اثر لرزش خم یا تاب برندارد.

طراحی ارگونومیک با خم‌های دقیق که دقیقاً روی شانه‌های باتری قرار می‌گیرد.

سیستم قفل دوسر (پیچ و مهره در هر دو طرف) برای توزیع یکنواخت فشار.

نتیجه برای شما:

باتری حتی در شدیدترین لرزش‌ها و دستاندازها کاملاً ثابت می‌ماند.

بدون ساییدگی بدنه باتری (که می‌تواند منجر به ترک و نشتی شود).

بدون قطع و وصل شدن ناگهانی اتصالات باتری که باعث ریست کامپیوتر خودرو می‌شود.

۲. تطابق دقیق با طول و ارتفاع باتری خودروی شما
یک نگهدارنده خوب باید دقیقاً متناسب با ابعاد باتری و سینی باشد.

تعهد یدکیات: هر نگهدارنده باتری با مشخصات دقیق تطابق ارائه می‌شود:

طول دقیق مطابق با فاصله دو میل‌گیر (پیچ‌های نگهدارنده در دو طرف باتری).

ارتفاع و زاویه خم‌ها متناسب با ارتفاع باتری استاندارد خودروی شما.

قطر دقیق سوراخ‌ها متناسب با پیچ و مهره‌های اصلی.

فاصله استاندارد بین دو بازو که روی باتری قرار می‌گیرد.

نوع رزوه (متریک یا اینچی) متناسب با خودروی خارجی یا ایرانی.

نتیجه برای شما:

نصب بدون نیاز به خم کردن نگهدارنده با انبردست.

فشار یکنواخت روی باتری بدون ایجاد نقطه تنش اضافی.

۳. مجموعه کامل؛ از میل‌گیر (قلاب) تا پیچ و مهره
ما به تمام اجزای قفل‌کننده باتری فکر کرده‌ایم.

نگاه جامع یدکیات:

نگهدارنده بالایی (Hold-Down Bar) – همان قطعه فلزی که روی باتری قرار می‌گیرد

میل‌گیرها (J-Bolts / Hold-Down Bolts) – دو عدد قلاب بلند که از دو طرف باتری عبور می‌کنند

صفحه زیرین نگهدارنده (در برخی خودروها)

کامل‌ست نگهدارنده شامل: نگهدارنده اصلی + ۲ میل‌گیر + ۴ واشر فنری + ۲ مهره + ۲ کلاهک محافظ

واشر لاستیکی جاذب لرزش بین نگهدارنده و بدنه باتری

کلاهک پلاستیکی محافظ روی سر پیچ‌ها برای جلوگیری از اتصال کوتاه تصادفی

۴. پوشش کامل انواع نگهدارنده برای تمام خودروها
ما نگهدارنده مناسب تمام سیستم‌های نصب باتری را داریم:

بر اساس نوع خودرو:

پراید، ۲۰۶، ۲۰۷، ۴۰۵، پارس، سمند، دنا، تارا، شاهین، رانا، ساینا، کوییک، سورن

هیوندایی و کیا (الانترا، سوناتا، توسان، سراتو، اسپورتیج)

تویوتا و نیسان (کمری، کرولا، تیدا، ماکسیما)

چری، ام‌وی‌ام، جک، لیفان، فوتون

بر اساس نوع طراحی:

نوع یک تکه (طولی) – رایج در خودروهای ایرانی و قدیمی

نوع دو تکه با میل‌گیر مجزا – رایج در خودروهای مدرن

نوع پلاستیکی با قفل کلیکی – در برخی خودروهای جدیدتر

نوع کمکی برای باتری‌های غیراستاندارد (سایز بزرگتر از فابریک)

۵. نگهدارنده قوی = ایمنی بیشتر
یک نگهدارنده ضعیف یا فرسوده چه خطری دارد؟

اتصال کوتاه داخلی: باتری لق‌خورده به بدنه فلزی خودرو می‌زند و اتصالی خطرناک ایجاد می‌کند.

نشتی اسید: اصطکاک باتری با نگهدارنده زنگ‌زده، بدنه باتری را سوراخ می‌کند.

قطع برق ناگهانی: باتری از جای خود تکان می‌خورد و کابل‌ها را در می‌آورد.

خطر آتش‌سوزی: قوس الکتریکی ناشی از اتصال کوتاه می‌تواند آتش بگیرد.

تعهد یدکیات: همه این خطرات با یک نگهدارنده سالم و استاندارد کاملاً برطرف می‌شوند.

نگهدارنده باتری، آنقدر کوچک که فراموشش می‌کنید، آنقدر مهم که جان باتری و ایمنی خودرو به آن وابسته است.
با انتخاب نگهدارنده باتری محکم و دقیقاً متناسب با خودرویتان از یدکیات، مطمئن باشید که باتری هیچ‌گاه از جای خود تکان نمی‌خورد، کابل‌ها قطع نمی‌شوند و اسیدی به موتورتان راه پیدا نمی‌کند.

نصب این قطعه کوچک فقط چند دقیقه وقت می‌گیرد، اما می‌تواند از هزاران میلیون تومان خسارت جلوگیری کند.

با احترام و تعهد به ایمنی کامل خودروی شما،
تیم یدکیات