کالیپر ترمز

بازوی پرقدرت توقف: چرا کالیپر ترمز در خودرو حیاتی است؟

کالیپر ترمز (Brake Caliper) رو میشه به عنوان بازوی قدرتمند و اجرایی اصلی سیستم ترمز دیسکی در خودرو دونست. وظیفه اصلی این قطعه، نگه داشتن لنت‌های ترمز در جای خود و اعمال فشار هیدرولیکی بر اونهاست تا با فشرده شدن روی دیسک ترمز، خودرو متوقف بشه. هر بار که شما پدال ترمز رو فشار میدید، این کالیپرها هستن که نیروی هیدرولیکی رو به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کنن و لنت‌ها رو به دیسک می‌فشرن. سلامت و عملکرد صحیح کالیپر ترمز برای توقف قوی، ایمن و کنترل‌پذیر خودروی شما کاملاً ضروریه. خرابی کالیپر می‌تونه منجر به کاهش قدرت ترمز، کشیده‌شدن خودرو به یک سمت یا حتی از کار افتادن ترمز بشه که خطرات جدی رو به دنبال داره.

چرا سلامت کالیپر ترمز خودرو اهمیت بالایی دارد؟

• اعمال نیروی ترمز: اصلی‌ترین وظیفه، تبدیل فشار هیدرولیک روغن ترمز به نیروی مکانیکی برای فشردن لنت‌های ترمز به دیسک ترمز است.
• توقف ایمن و مؤثر: کالیپر سالم تضمین می‌کند که نیروی لازم برای ترمزگیری قوی و متوازن به چرخ‌ها اعمال شود.
• حفظ پایداری در ترمزگیری: کالیپرهای سالم و بدون نقص، باعث می‌شوند نیروی ترمز به صورت یکنواخت به هر دو سمت دیسک اعمال شده و از کشیده شدن خودرو به یک سمت جلوگیری می‌کند.
• جلوگیری از سایش نامنظم: عملکرد صحیح کالیپر، باعث می‌شود لنت‌ها به صورت یکنواخت با دیسک درگیر شوند و از سایش نامنظم لنت‌ها و دیسک جلوگیری می‌کند.
• ایمنی مطلق: هرگونه نقص در کالیپر می‌تواند به طور مستقیم بر قدرت ترمزگیری تأثیر منفی گذاشته و خطر تصادف را به شدت افزایش دهد.

اجزا و نحوه عملکرد کالیپر ترمز:

کالیپرهای ترمز معمولاً از جنس چدن یا آلومینیوم ساخته میشن و در دو نوع اصلی شناور (Floating Caliper) و ثابت (Fixed Caliper) وجود دارن:

• کالیپر شناور (Floating Caliper / Sliding Caliper):

این رایج‌ترین نوع کالیپر در خودروهای سواریه. دارای یک یا دو پیستون در یک سمت هست. وقتی پیستون‌ها فعال میشن، یک لنت رو به دیسک فشار میدن و همزمان، خود کالیپر روی پین‌های راهنما به سمت داخل حرکت می‌کنه تا لنت دوم رو هم به دیسک بفشاره.

• کالیپر ثابت (Fixed Caliper):

در این نوع کالیپر، پیستون‌ها در هر دو سمت دیسک قرار دارن. کالیپر به شاسی متصل و ثابته و با اعمال فشار، پیستون‌ها از هر دو سمت، لنت‌ها رو به دیسک می‌فشرن. این نوع معمولاً در خودروهای اسپرت یا سنگین‌تر استفاده میشه.

اجزای اصلی کالیپر:

• بدنه کالیپر (Caliper Body):

پوسته اصلی کالیپر که پیستون‌ها و لنت‌ها رو در خود جای می‌ده.

• پیستون‌ها (Pistons):

معمولاً از فلز یا پلاستیک فشرده ساخته شده و با فشار روغن ترمز به حرکت درمی‌آیند و لنت‌ها رو به دیسک فشار میدن.

• سیل آب‌بندی پیستون (Piston Seal):

رینگ‌های لاستیکی که دور پیستون‌ها قرار دارن و از نشت روغن ترمز جلوگیری می‌کنن.

• گردگیر پیستون (Dust Boot):

یک پوشش لاستیکی که از پیستون و سیل آب‌بندی در برابر آلودگی و گرد و غبار محافظت می‌کنه.

• پین‌های راهنما (Guide Pins/Slide Pins):

 پین‌هایی که کالیپر شناور روی اونها حرکت می‌کنه.

• دریچه هواگیری (Bleeder Valve):

یک پیچ کوچک که برای هواگیری سیستم ترمز (خارج کردن هوای داخل سیستم) استفاده میشه.

• پایه کالیپر (Caliper Bracket):

قطعه‌ای که کالیپر رو به محور چرخ متصل می‌کنه.

نحوه عملکرد:

هنگامی که راننده پدال ترمز رو فشار میده، نیروی هیدرولیکی از پمپ ترمز با کمک بوستر ترمز از طریق لوله‌ها و شلنگ‌های ترمز به کالیپر ترمز منتقل میشه. روغن ترمز با فشار وارد محفظه‌های پشت پیستون‌ها در کالیپر میشه. این فشار باعث میشه پیستون‌ها به جلو حرکت کنن و لنت‌های ترمز رو به سطح دوار دیسک ترمز بفشرن. اصطکاک ایجاد شده بین لنت و دیسک، انرژی جنبشی خودرو رو به گرما تبدیل کرده و باعث کاهش سرعت و توقف چرخ میشه. پس از رها کردن پدال ترمز، فشار روغن کم شده و پیستون‌ها و لنت‌ها به جای اولیه خودشون برمی‌گردن. 

چرا "بهترین کیفیت و ضمانت اصالت کالا" در کالیپر ترمز خودرو یک الزام است؟

کالیپر ترمز یک قطعه مکانیکی و هیدرولیکی بسیار مهم است که دائماً تحت فشار و حرارت قرار دارد. استفاده از کالیپر ترمز تقلبی یا بی‌کیفیت می‌تواند منجر به:

• کاهش شدید قدرت ترمزگیری: کالیپرهای معیوب (مثلاً به دلیل گیر کردن پیستون‌ها یا نشتی روغن) نمی‌توانند نیروی کافی را به لنت‌ها وارد کنند، که منجر به کاهش خطرناک قدرت ترمز و افزایش مسافت توقف می‌شود.
• کشیده شدن خودرو به یک سمت: اگر فقط یکی از کالیپرها معیوب باشد، نیروی ترمز به صورت نامتوازن اعمال شده و باعث کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری می‌شود که بسیار خطرناک است.
• صداهای ناهنجار (لق‌لق، تق تق): لقی در کالیپر شناور یا خرابی پین‌های راهنما می‌تواند باعث تولید صداهای آزاردهنده شود.
• سایش نامنظم لنت و دیسک: کالیپر معیوب می‌تواند باعث شود لنت‌ها به درستی جدا نشوند یا به صورت نامنظم با دیسک درگیر شوند که منجر به سایش سریع و ناهمگون لنت و دیسک می‌شود.
• نشت روغن ترمز: خرابی سیل‌های آب‌بندی پیستون‌ها یا ترک خوردگی بدنه کالیپر می‌تواند باعث نشت روغن ترمز و از دست رفتن قدرت ترمز شود که فاجعه‌بار است.
• قفل شدن چرخ (در برخی موارد): گیر کردن پیستون در حالت درگیر می‌تواند باعث قفل شدن چرخ و گرم شدن بیش از حد لنت و دیسک شود.
• عمر کوتاه و نیاز به تعویض مکرر: کالیپرهای غیراصلی به دلیل کیفیت پایین مواد (مخصوصاً در پیستون‌ها و آب‌بندها)، به سرعت دچار خرابی و نشتی می‌شوند.
• مردودی در معاینه فنی: عملکرد نامناسب کالیپر یا نشتی آن از دلایل اصلی مردودی خودرو در تست‌های معاینه فنی است.

ما در یدکیات، با ارائه ضمانت اصالت کالا، به شما اطمینان می‌دیم که تمامی کالیپرهای ترمزی که از ما تهیه می‌کنید، کاملاً اورجینال، مطابق با استانداردهای سازنده خودرو و با بهترین کیفیت هستن. با انتخاب قطعات اصلی از مجموعه ما، توقف مطمئن، ایمنی بی‌نظیر و کنترل کامل خودروی خود را تجربه کنید. همین الان به دسته‌بندی مورد نظر خود مراجعه کنید!